کنترل برداری موتور القایی با استفاده از مبدل ماتریسی و کنترل کننده فازی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 368
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEICONF01_178
تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
مبدل های رایج AC-DC-AC دارای یک خازن الکترولیتی بزرگ در باس DC و سلفهای بزرگ در ورودی می باشند کهباعث افزایش حجم و هزینه آنها می شود و استفاده از آنها را در دماهای بالا، غیر ممکن می کند. مبدل های ماتریسی نیازیبه خازن باس DC و سلفها بزرگ ورودی ندارند و می توانند شکل موج های سینوسی با کیفیت بالا تولید کنند. این مبدل هابه دلیل دارا بودن سوییچ های دوطرفه قابلیت انتقال توان در هر دو جهت را دارند و امکان عملکرد 4 ناحیه ای گشتاور-سرعت موتور القایی را فراهم می سازند. در این مقاله موتور القایی با روش کنترل برداری با استفاده از مبدل ماتریسی درمحیط سیمولینک شبیه سازی شد. جهت کنترل سرعت از یک کنترل کننده فازی استفاده شده است. مبدل ماتریسی رابا استفاده از روش korti کنترل کرده و نسبت ولتاژ خروجی به ورودی ماکزیمم بدست آمد و ضریب قدرت ورودی تامقدار یک اصلاح شد. همچنین عملکرد گشتاور- سرعت ماشین هم در ناحیه موتوری و هم در ناحیه ژنراتوری بررسی شده و نشان داده می شود که عملکرد موتور بهبود پیدا می کند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
هادی یوسفی جاوید
دانشگاه آزاد واحد تهران جنوب
آیدین یوسفی جاوید
دانشگاه آزاد واحد تهران جنوب
هاشم یوسفی جاوید
دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :