اطلاعات کنفرانس
مجموعه مقالات هشتمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز
51. شبیه سازی عددی عملکرد یک نمونه موتور احتراق داخلی با سوخت رادیکالی
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 852. شبیه سازی عددی پدیده جرقه شمع و بررسی اثرات آن بر روی عملکرد و تولید آلاینده های موتور اشتعال جرقه ای پر شده با سوخت گاز طبیعیمهدی
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 1053. شبیه سازی و ساخت رینگ فشاری موتور دیزل و ایجاد برگشت فنری نهایی لازم جهت قرار گیری در سیلندر
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 754. شناسایی دمای سوپاپ دود در موتورهای احتراق داخلی بکمک روش انتقال حرارت معکوس
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 1055. طراحی بستار و بلوک سیلندر در موتورهای احتراق داخلی براساس استحکام خستگی مواد
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 1156. طراحی جعبه فیلتر هوا جهت بهبود عملکرد سیستم مکش خودروی پراید
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 657. طراحی سیستم دورگه بنزینی- برقی برای خودرو تاکتیکی سبک
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 758. طراحی و ساخت اگزوز کم صدا برای موتورسیکلت های CG125 با استفاده از انباره اتلافی انعکاسی
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 1159. طراحی و ساخت یک سیستم مکاترونیکی جهت کنترل بهینه سازی ورود هوا به داخل موتور خودرو
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 660. طراحی و ساخت یک موتور احتراق داخلی بدون میل بادامک با سوپاپ هوشمند
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 961. محدودیت افزایش توان موتور بنزینی از طریق توربوشارژینگ
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 762. مخلوط بهینه زیست دیزل و نفت گاز فوق العاده کم گوگرد با هدف بهبود خاصیت روانکاری و دست یابی به استاندارد یورو 5
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 963. مدل سازی موتورهای احتراق داخلی به روش ترمودینامیک سرعت محدود
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 964. مدل سازی و شبیه سازی عملکرد موتور هوایی روتکس 912 با نرم افزار GT‐Power
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 1065. مدلسازی دینامیکی موتور ملی بر روی نگهدارنده های آن همراه با صحه گذاری تجربی
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 1166. مدلسازی نشتی و ارتقای عملکرد سیستم نشت بند موتور وانکل 741AR
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 1367. مدلسازی و شبیهسازی خودروی هیبرید الکتریکی پلاگ این با موتور ملی
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 1268. مدلسازی یک خودروی دورگه پلاگین سری برای طراحی سامانه مدیریت انرژی
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 1069. مدیریت مصرف سوخت خودروی دو رگه برقی سمند با تعیین اندازه مولفههای توان
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 770. مطالعات تئوری و تجربی توربوچارجینگ موتور وانکل
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 671. مطالعه تجربی اثر تغییرات سیکلی بر روی آلاینده ی هیدروکربن نسوخته در یک موتور اشتعال جرقه ای
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 872. مطالعه تجربی اثر تغییرات سیکلیک بر روی آلاینده ی هیدروکربن نسوخته در یک موتور اشتعال جرقه ای بنزینی
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 973. مطالعه تجربی اثر سرعت بر بازدهتنفسی و مشخصه های عملکردی موتور اشتعال جرقه ای تک سیلندر پژوهشی
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 874. مطالعه تجربی تأثیر افزودن گاز طبیعی به بنزین روی مشخصههای خروجی و زمان بندی بهینه جرقه در نسبت هم ارزی 85/0
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 675. مطالعه تجربی تاثیر زمانبندی جرقه روی کارایی و آلایندگی یک موتور اشتعال جرقه ای بنزینی
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 776. مطالعه عددی طول نفوذ افشانه سوخت دیزل در نازل های استوانه ای و مخروطی
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 1077. مطالعه ی اثر سرعت موتور بر بازده حجمی و عملکرد یک موتور تک سیلندر پژوهشی دو سوخته
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 878. مقایسه ضرایب مدل عددی اسپری تک راهه و چند راهه در محفظه احتراق موتور تزریق مستقیم بنزینی
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 779. مقایسه عددی رفتار افشانه حاصل از سوخت های دی- متیل اتر و بیودیزل در فشارهای مختلف محفظه احتراق
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 880. نانوامولسیون گازوییل- آب: اهمیت، مزایا و ارزیابی عملکرد موتوری آن
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 781. پیش بینی پارامترهای روغ نکاری یاتاقان چشم کوچک شاتون موتور به کمک شبکه های عصبی با شبی هسازی در نرم افزار AVL EXCITE
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 882. کنترل زمان بندی احتراق گاز طبیعی در موتور تراکمی همگن با افزودن گاز سنتزی توسط یک مدل سینتیک شیمیایی
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 883. کوچک سازی موتورهای درونسوز، دستاوردها و محدودیت ها
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: فارسیتعداد صفحات مقاله: 1184. A comparative study of performance and emissions of a SI engine runningon alternative fuels
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: انگلیسینام نویسندگان مقاله: Mohsen Mardi K. - Mehran Abdolalipouradl - Shahram Khalilarya - Hossein Soukht Saraeeتعداد صفحات مقاله: 785. A nonlinear model of internal combustion engine using Simulink
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: انگلیسیتعداد صفحات مقاله: 786. An Experimental Investigation of Gaseous Fuel Direct Injection in a Constant Volume Chamber
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: انگلیسیتعداد صفحات مقاله: 887. An experimental investigation on a Tractor engine using waste cooking oilwith exhaust gas recirculation
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: انگلیسیتعداد صفحات مقاله: 988. Analytical study of diesel spray characteristics under high injectionpressure
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: انگلیسیتعداد صفحات مقاله: 789. Combustion in a porous reactor with diesel engine conditions
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: انگلیسیتعداد صفحات مقاله: 790. Development of a Control Oriented Model for Controlling HCCI EngineUsing VCR system
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: انگلیسیتعداد صفحات مقاله: 891. Diesel particle emission reduction of diesel engines by using Non‐thermal plasma technology
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: انگلیسیتعداد صفحات مقاله: 592. Double acting internal combustion engine
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: انگلیسیتعداد صفحات مقاله: 693. Experimental investigation on the performance and emissions of a dieselengine fuelled with ethanol–biodiesel‐diesel blends
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: انگلیسینام نویسندگان مقاله: Parviz Soltani Nazarloo - Hossein Haji Agha Alizadeh - Behdad Shadidi - Moein Zarrin Nejhadتعداد صفحات مقاله: 694. Feasibility study of using methanol‐ gasoline blends in the Iranian fleet of vehicles
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: انگلیسینام نویسندگان مقاله: Saeed Abdolmalekiتعداد صفحات مقاله: 1095. Improvement in spark ignition gas engine performance by changing inintake valve closure
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: انگلیسیتعداد صفحات مقاله: 1096. Influence of adding carbon nanotubes in diesel‐biodiesel blend on theperformance and emission in a CI engine
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: انگلیسیتعداد صفحات مقاله: 897. Investigation of viscosity effect on velocity profile and cavitation formationin diesel injector nozzle
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: انگلیسیتعداد صفحات مقاله: 998. Nanoparticle emissions and volatility of particles emitted by modern diesel and CNG transit buses
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: انگلیسیتعداد صفحات مقاله: 899. Numerical Analysis of the 3D Flow Field of Pressure Swirl Atomizerswith Helical Passages
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: انگلیسیتعداد صفحات مقاله: 8100. Power optimization of a marine diesel engine using different turbocharger configuration
مقاله کاملسال انتشار: 1392زبان مقاله: انگلیسیتعداد صفحات مقاله: 10
نتایج 51 تا 100 از مجموع 107