ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر استفاده از ضایعات پلی اتیلن ترفتالات و کربنات کلسیم بر حساسیت رطوبتی آسفالت گرم

امروزه در جوامع پیشرفته بررسی عملکرد اجزای مخلوط آسفالتی در برابر رطوبت به عنوان یک عامل مخرب و تاثیرگذار بر رفتار دینامیک مخلوط های آسفالتی، از موارد مهم و قابل توجه محققین است . حساسیت رطوبتی از آن جهت یکی از مهمترین خرابی های روسازی آسفالتی است که خود عاملی برای شروع سایر خرابی ها از جمله شیارشدگی، چاله و ترک خستگی میباشد و در حالت کلی، با افزایش رطوبت، میزان و شدت این خرابیها نیز افزایش می یابد. بطری های پلاستیکی (PET) نیز یکی از انواع پلاستیک ها می باشد که در ضایعات جامد شهری به مقدار زیاد یافت می شوند. ضایعات بطری های پلاستیکی از پلیمرهای ترموپلاستیک نیمه بلورین میباشد که جز مواد پلی استر به حساب می آیند.در حال حاضر، اصلاح مخلوط آسفالتی با پلیمرها هزینه زیادی دارد. بنابراین استفاده از مواد ضایعاتی می تواند یک راه حل مناسب برای اصلاح مخلوط آسفالتی و کاهش هزینه های ساخت جاده ها باشد. همچنین در راه سازی، آهک در دو بخش زیرسازی (تحکیم بستر) و روسازی (بتن آسفالتی)کاربری دارد. از آنجایی که آهک و کربنات کلسیم از لحاظ ساختاری شامل مشترکاتی هستند، و ماده اصلی تشکیل دهنده سنگ آهک کربنات کلسیم می باشد، در این پژوهش سعی کرده ایم اثر همزمان ضایعات پلی اتیلن ترفتالات (PET) (که تا حدی ریز شوند که رد شده از الک ۸ و باقی مانده بر روی الک ۲۰۰؛ به منظور اثرگذاری بر بخش ریزدانه، باشند) و استفاده از کربنات کلسیم به صورت فیلر و دوش بر روی سنگدانه و مقایسه آنها با هم را بررسی کنیم. در این پژوهش مشاهده شد که حضور همزمان پت و کربنات کلسیم به صورت فیلر باعث رشد استحکام مقاومت مارشال، مقاومت کششی، مقاومت فشاری و پوشش قیری سنگدانه در آزمایش آب جوشان شده است.

کلیدواژه ها:

مخلوط آسفالتی گرم ، بطری های پلاستیکی (PET) ، سنگ آهک ، حساسیت رطوبتی