بررسی عددی تاثیر حفره دایره ای بر روی کنترل جریان جدا شده پره نوسانی ناکا ۰۰۱۲ تحت شرایط واماندگی دینامیکی

در این پژوهش، اثر حفره بر روی مشخصه های پیچشی پره ناکا ۰۰۱۲ تحت شرایط واماندگی دینامیکی به صورت عددی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و جریان آشفته تراکم ناپذیر ناپایا نیز در دوبعد شبیه سازی گردید. دو نمونه حفره دایره ای با شعاع c۰۵/۰R= در دو موقعیت مشخص c۱۳/۰x= یا c۶/۰x= نسبت به لبه حمله پره تعیین شد تا اثر موقعیت حفره بر روی پارامتر های آیرودینامیکی پره همچون ضرایب برآ، پسا، گشتاور پیچشی و بازده آیرودینامیکی (نسبت ضریب برآ به پسا) با فرض عدد رینولدز ۱۰۶ و فرکانس کاهش-یافته ۱۵/۰ تحلیل گردد. نتایج نشان داد که حفره در موقعیت دوتر نسبت به لبه حمله رفتار بهتری را در بهبود ضریب برآ و بازده آیرودینامیکی پره نوسانی داشته و مقدار متوسط ضریب برآ برای حالاتی که حفره در دو موقعیت c۱۳/۰x= یا c۶/۰x= قرار گرفته به ترتیب به میزان ۵۷/۳% و ۱۸/۰% نسبت به حالت ساده افزایش پیدا کرد. مقدار متوسط ضریب پسا نیز به طور نسبی برای حفره در موقعیت c۶/۰x= به میزان ۲۵/۳% کاهش و برای حفره در موقعیت c۱۳/۰x= به میزان ۹۷/۳% نسبت به حالت ساده افزایش یافت.

کلیدواژه ها:

حفره ، کنترل جریان ، پره ناکا ۰۰۱۲ ، حرکت پیچشی ، واماندگی دینامیکی ، مدلسازی عددی