مدلسازی عوامل تاثیرگذار بر نگرش و تمایل مسافران به استفاده و پذیرش قطار سریع السیر

راه آهن سریع السیر مزایای بسیاری نسبت به سایر مدهای حمل ونقل دارد که در اکثر کشورهای پیشرفته جهان در حالبهره برداری است. هدف این پژوهش, مدلسازی عوامل موثر بر نگرش و دیدگاه مسافران نسبت به قطار سریع السیر است.بدین منظور، مدلی براساس ادغام سه تئوری معروف به نام های تثوری انتشار نوآوری» تئوری رفتار برنامه ریزی شده وتثوری آمادگی پذیرش تکنولوژی ارائه گردید. همچنین، سه متغیر مهم و پرکاربرد به نامهای حساسیت نسبت به هزینهبلیت، راحتی و آسایش در هنگام سفر و ریسک استفاده از قطار سریع السیر به مدل پیشنهادی اضافه شد. با استفاده ازیک پرسشنامه اینترنتی تعداد ۴۸۹ داده برای مدلسازی جمع آوری شد. نتایج حاصل از مدل معادلات ساختاری نشانمی دهد که در تئوری انتشار نوآوری، سودمندی نسبی و سازگاری تاثیر مثبت و معناداری بر نگرش مسافران به استفادهاز قطار سریع السیر دارند. در تئوری آمادگی پذیرش تکنولوژی، نوآوری شخصی بر کنترل رفتاری و تمایل مسافران بهاستفاده از قطار سریع السیر تاثیرگذار است. از طرفی، خوش بینی هم تاثیر مثبت و معناداری بر نگرش مسافران, کنترلرفتاری و هنجار ذهنی می گذارد. در تئوری رفتار برنامه ربزی شده تمایل مسافران به استفاده از فطار سریع السیر تحتتاثیر هنجار ذهنی و نگرش آنها قرار دارد. در بین متغیرهای اضافه شده نیز هر سه می تواند تاثیر معناداری بر تمایلمسافران به استفاده از قطار سریع السیر بگذارد.

کلیدواژه ها:

راه آهن سریع السیر ، رفتار مسافران ، نگرش ، انتشار نوآوری ، ریسک ، مدل معادلات ساختاری