پیشنهاد طرح هندسی بهینه در تقاطعات همسطح با تعداد گردش به چپ زیاد به وسیله-ی شبیه ساز نرم افزاری ایمسان (مطالعه موردی تقاطع ارتش بیرجند)
محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی عمران،معماری و شهرسازی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 561
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICBE03_004
تاریخ نمایه سازی: 10 تیر 1396
چکیده مقاله:
حرکت گردش به چپ یکی از اصلی ترین عوامل موثر در افزایش تصادفات و کاهش کیفیت تقاطعات درون شهری می باشد. این موضوع به خصوص در ایران که حقوق تقدم به درستی رعایت نمی شود مشهود است. در این مقاله سعی کردیم به ارایه طرحی مناسب و در عین حال کم هزینه در تقاطعات همسطح شهری با تعداد گردش به چپ زیاد و حجم ترافیک متوسط بپردازیم. بدین جهت تقاطع ارتش در شهرستان بیرجند به عنوان نمونه مورد مطالعه قرار گرفت. احجام ترافیکی به روش انسانی برداشت و حجم ساعت اوج بدست آمد. برای مدلسازی شرایط از نرم افزار ترافیکی Aimsun استفاده شد. این نرم افزار یکی از قوی ترین شبیه سازی های ترافیکی را در مدلسازی های خردنگر و کلان نگر ارایه می کند. ابتدا وضعیت فعلی تقاطع مورد تحلیل قرار گرفت، سپس سه پیشنهاد اصلاحی مطرح و مدلسازی شد. در پایان نتایج خروجی از نرم افزار مورد مطالعه قرار گرفت که نشان از برتری چشمگیر تقاطع گذرمیانی خیابان اصلی، نسبت به سایر مدل ها داشت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ابوالفضل افشاری
دانشجوی کارشناسی ارشد رشته راه و ترابری، موسسه آموزش عالی اقبال لاهوری مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :